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Guía de compra de neumáticos nuevos

Guía de compra de neumáticos nuevos

Conoce los hechos antes de comprar unos neumáticos nuevos

Datos rápidos: Lista de verificación de nuevos neumáticos

  • Verifica en la documentación de tu vehículo los tipos de neumático compatibles. 
  • El tamaño del neumático se define por el ancho, el diámetro y la relación de aspecto altura - anchura.
  • El índice de carga indica cuánta carga es capaz de soportar tu vehículo.
  • El índice de velocidad te indica la velocidad máxima que puede desarrollar el neumático.

Monta el mismo modelo y marca de neumático en las cuatro posiciones de rueda

El comportamiento y el manejo de tu vehículo dependen de los neumáticos. A fin de cuentas, los neumáticos son el único punto de contacto entre el coche y la carretera. Por lo tanto, cuando toca comprar un juego nuevo de neumáticos para tu vehículo, existen varios factores que hay que tener en cuenta, incluyendo tu forma de conducir, tu presupuesto y la región donde vives.

Requisitos clave

El primer requisito a la hora de comprar unos neumáticos nuevos es que sean compatibles con tu vehículo. El manual y la documentación del propietario incluyen un listado de tipos de neumáticos compatibles. Además, puedes ver las características clave de los neumáticos en el flanco. Mira qué neumáticos tiene ahora tu coche y utiliza ese dato como punto de partida.

Recomendamos encarecidamente utilizar los mismos neumáticos en cada llanta. Dicha uniformidad es fundamental para tener un buen comportamiento y el control.

El tamaño de los neumáticos se indica en ancho, en diámetro y en alto por ancho. El ancho es un número de tres cifras que mide el número de milímetros que hay entre ambos flancos (1). La relación de alto por ancho es un porcentaje de dos o tres cifras de la altura respecto a la anchura (2). El diámetro, expresado en pulgadas, debe corresponder con el tamaño de las llantas de tu vehículo (4).

La fabricación de los neumáticos puede también variar, y viene indicada mediante la letra R (3). Hasta los años 70 del siglo pasado, los neumáticos diagonales eran los más comunes; tienen una cubierta fabricada con lonas de cima cauchutadas con bordes enrollados alrededor del alambre coarrugado. En la ingeniería automovilística moderna, el neumático radial ha desbancado al diagonal. Los cables de la cubierta del neumático radial son perpendiculares a la dirección de la marcha. Visto desde un lado, los cables discurren de forma radial, de ahí el nombre del neumático.

Los neumáticos deben ser capaces de soportar la carga del vehículo; dicha capacidad se denomina índice de carga. Mira dicho índice para determinar el peso y luego multiplícalo por el número de neumáticos para calcular la carga total soportada.

El índice de velocidad, expresado con una letra en el flanco (5), es la velocidad máxima que puede soportar el neumático. Ten en cuenta que el perfil de los neumáticos que soportan más velocidad tiende a desgastarse más rápido. El índice de velocidad tiene que ser, como mínimo, igual que la velocidad máxima del vehículo.

Además, el fabricante facilita información sobre la presión óptima de los neumáticos para un funcionamiento óptimo del coche. Ten mucho cuidado si llevas al neumático inflado cerca de su presión máxima; afecta al manejo del vehículo e incrementa el desgaste del neumático.

Asegúrate de mirar el flanco para obtener más información como, por ejemplo, el tamaño (6), los códigos de seguridad y los iconos de asociación. Indican si está aprobado en tu país y si cumple la normativa común de calidad.

Consideraciones opcionales

En conjunto, los requisitos clave a la hora de elegir neumáticos reducen la selección. Pero hay muchas otras opciones de neumáticos para turismos. Elegir el neumático adecuado depende de tu forma de conducir y de tu presupuesto.

¿Buscas una conducción tranquila y confortable? Los neumáticos de esta categoría tienen un perfil diseñado para minimizar el ruido. Pero el caucho del perfil puede ser más suave, lo que aumenta el índice de desgaste. Por lo tanto, los neumáticos silenciosos son los idóneos para carreteras asfaltadas.

O, ¿puede ser que busques unos neumáticos que supongan un mayor ahorro de combustible? Estos neumáticos tienen un perfil con una resistencia de rodadura inferior, lo que supone un ahorro de combustible bastante mayor.

Si conduces en carreteras sin asfaltar o te gusta conducir campo a través, la versatilidad de los neumáticos es fundamental. Los neumáticos todoterreno te pueden valer. O es posible que consideres la posibilidad de tener un plus de protección en los flancos que ofrecen los neumáticos off-road. Muchos neumáticos especiales para camiones, como los neumáticos para el barro, ofrecen una mayor tracción en diversos terrenos.

Por último, hay que tener en cuenta que los distintos tipos de neumáticos ofrecen un manejo distinto. Tómate tu tiempo para adaptarte a conducir, acelerar y frenar con neumáticos nuevos.

Neumáticos de invierno, de verano y all-season

Las condiciones al conducir varían a lo largo del año. Muchos coches vienen equipados con neumáticos all-season polivalentes.

Cuando toca comprar unos neumáticos nuevos, hay que tener en cuenta el clima del lugar donde vives. Es posible que sea más adecuado alternar entre un juego de neumáticos de verano y de invierno, o entre neumáticos all-season y de invierno.

Los neumáticos all-season valen para conducir en condiciones diversas. Ofrecen una tracción aceptable y un desgaste aceptable. Pero no tendrán tan buen comportamiento durante el verano como los neumáticos de verano, como tampoco ofrecen la misma seguridad que los neumáticos de invierno en condiciones invernales extremas.

Los patrones del perfil de los neumáticos de invierno están diseñados para ser eficaces con nieve y aguanieve. Ofrecen un mejor manejo y una distancia de frenado menor con nieve y hielo.

Neumáticos del equipamiento original de fábrica

Tu coche trae unos neumáticos instalados. Son los neumáticos del equipamiento original (OE, por sus siglas en inglés) seleccionados por el fabricante del vehículo y que cumplen los requisitos exactos tras haber sido sometidos a varias pruebas exigentes. Los neumáticos OE pueden ser diseños nuevos, actualizaciones de neumáticos ya existentes o la elección preferida dentro de una gama de neumáticos. Para muchos conductores, elegir los neumáticos del OE para su vehículo es la opción más sencilla y sin complicaciones.

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