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Con sus resinas de rendimiento invernal, y una gran proporción de sílice en el compuesto "Traction Silica Compound", el nuevo AllSeasonContact™ siempre se mantiene flexible. Esta adaptabilidad asegura un rendimiento excelente tanto en carreteras mojadas y en las cubiertas por nieve.
Como un compañero en el que puedes confiar, el AllSeasonContact™ convence en verano. Además, la combinación de hombros robustos con una gran protección frente al aquaplaning y un diseño que mejora su manejabilidad hace que sea excelente en carretera seca.
La impresionante reducción del desgaste de la banda de rodadura se basa en una geometría y una profundidad de dibujo optimizadas que logra una reducción del consumo de combustible sin comprometer la seguridad.
La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.
Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.
Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).
Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.
