Neumáticos Continental

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ContiWinterContact™ TS 800

Mayor seguridad en todas las condiciones.

Magnífica estabilidad en curva y en agarre
Excelentes prestaciones tanto en nieve como en hielo
Gran protección frente al aquaplaning

Tirefinder

Características técnicas

Magnífica estabilidad en curva y en agarre.

Su dieño permite una mejor manejabilidad en seco y a bajas temperaturas.

Excelentes prestaciones en hielo y en nieve.

Tacos compactos que maximizan el contacto con la carretera permitiendo menores distancias de frenada tanto en hielo como en nieve. La distribución de las laminillas mejora el agarre.

Gran protección frente al aquaplaning.

Canales diseñados para una efectiva evacuación del agua.

Resultados en los test

En octubre la organización de consumidores alemana "Stiftung Warentest" publicó su Winter Tire Test 2012. El test se basó eln los resultados de las pruebas obtenidad por los clubes de automovilismo ADAC (D), ÖAMTC (AT) and TCS (CH). La dimensión probada fue 165/70 R14 T, en un VW Polo.

Calificación del ContiWinterContact^TM TS 800: "BUENO"

+ muy convincente en nieve

Los clubes de automovilistas ADAC (D) / OEAMTC (AT) / TCS (CH) publicaron su Winter Tire Test 2012 en sus websites (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch ). La medida que probaron fue 165/70 R14 T, en un VW Polo.

Resultados del ContiWinterContact^TM TS 800: "BUENO"

+ mejor neumático en nieve
+ muy bueno sobre seco y mojado
+ muy bueno en consumo de combustible

La Etiqueta Europea

Etiqueta Europea

Agarre en mojado:

Los neumáticos con gran rendimiento en agarre en mojado (calificación A o B) tienen distancias de frenada más cortas sobre superficie mojada, y por lo tanto son más seguros con lluvia. Como ocurre con el consumo de combustible, la calificación D no se usa, y no tenemos planes para usar la G.
Ahorro de combustible:

Los neumáticos son responsables de hasta el 20% del consumo de combustible de tu vehículo, así que si quieres hacer más kilómetros con tu tanque de combustible, deberías elegir neumáticos con alto rendimiento en ahorro de combustible. Además reducirás tus emisiones de CO2. Todo se reduce a la resistencia a la rodadura, es decir, la energía que se pierde cuando un neumático se está moviendo. Cuanto menor sea la resistencia a la rodadura, se perderá menos energía y menor será el consumo de combustible y las emisiones de CO2. La diferencia entre un neumático con calificación A y un neumático con calificación G podría ser de hasta 6 litros por 625 millas.
Ruido de rodadura:

Es el ruido externo producido por el neumático y medido en decibelios. Cuantas más barras marcadas más ruidoso es el neumático.

Gama dimensional

Índice de velocidad/carga

Extra Load

Protector de llanta

Homologaciones (OE)

Observaciones (ej. SSR)

Eficiencia energética

Agarre en mojado

Nivel de ruido dB

Dimensión

Índice de velocidad/carga

Extra Load

Protector de llanta

Homologaciones (OE)

Observaciones (ej. SSR)

Eficiencia energética

Agarre en mojado

Nivel de ruido dB

Descargas

Folleto Gama Invierno

PDF 3,5 MB

Continental en números

Somos la primera elección de los fabricantes de coches líderes

Uno de cada tres coches en Europa monta en origen
neumáticos Continental.

Neumáticos que han conseguido múltiples premios

575 tests desde 2007

454 veces hemos recibido las máximas puntuaciones.

Nuevos resultados en los test

ContiPremiumContact™ 5 ContiWinterContact™ TS 850