912 tests
desde 2009 hasta finales de 2019
739 veces
hemos recibido las máximas puntuaciones.
Neumáticos Continental
ContiWinterContact™ TS 850
El neumático perfecto para todas las condiciones climatológicas.
Tirefinder
Características técnicas
Características técnicas
Óptima frenada y dirección en condiciones de humedad e hielo.
Con su diseño único, ContiWinterContact™ TS 850 permite una mejor frenada en condiciones invernales así como una manejabilidad precisa y un buen agarre en condiciones extremas.
Menores distancias de frenada en hielo.
ContiWinterContact™ TS 850 utiliza un compuesto único de agarre a las superficies de carretera más duras, que ofrece una frenada excepcional consiguiendo una parada del vehículo más rápida.
Resultados en los test
Resultados en los test
Los clubs de automovilismo ADAC (D) / OEAMTC (A) / TCS (CH) y la organización de consumidores alemana Stiftung Warentest (D) publicaron su prueba Winter Tire Test 2014 en sus websites (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch / www.test.de ):
- 195/65 R15 T (Golf VII)
- 175/65 R14 T (VW Polo)
Calificaciones del ContiWinterContactTM TS 850 (195/65 R15 T): "Bueno"
+ neumático equilibrado
+ el mejor en seco, nieve, hielo y en desgaste
+ el de menor consumo de combustible
Auto Zeitung publicó en su número 21/2014 el Winter Tire Test 2014. La medida fue 205/55 R16 91H, en un Seat Leon 1,4 TSI ACT. La prueba la realizó Auto Zeitung en las siguientes instalaciones:
- Nokian Ivalo, Finlandia (tests de invierno)
- Goodyear Mireval, Francia (tests en mojado y seco)
Resultados del ContiWinterContactTM TS 850: "Ganador del test"
+ neumático muy seguro en nieve, mojado y seco
+ El rey de la nieve"Schnee-König"
+ bajo consumo de combustible
+ buen hydroplaning y comportmaiento estable en mojado
La revista alemana auto motor und sport (ams) en su número 20/2014 publicó el Winter Tire Test 2014. La medida probada fue 205/55 R16 H en un VW Golf. Las pruebas tuvieron lugar en las siguientes instalaciones:
- Nokian, Ivalo/Finlandia (tests de invierno)
- Contidrom, Jeversen/Alemania (seco y mojado).
Resultados para el ContiWinterContactTM TS 850: "Altamente recomendable"
+ buen rendimiento en nieve
+ el neumático más equilibrado
+ baja resistencia a la rodadura
+ el mejor en mojado
- No recomendable para coches sin ESP
El alemán ACE (Automobil Club Europa), GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) y ARBÖ (Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreich) publicaron su test Winter Tire Test 2014 (www.gtue.de). La dimensión testada fue 205/55 R16 H, en un VW Golf VII.
Resultados para el ContiWinterContactTM TS 850: "altamente recomendable"
+ el mejor neumático en mojado
+ el mejor en frenada sobre mojado
+ buen trabajo de los desarrolladores de neumáticos
En su número 11/2013, AutoBild sportscars (D) publicó el Winter Tire Test 2013. La medida fue 225/50 R17 V, ten un 3er BMW.
El resultado para el ContiWinterContactTM TS 850: "vorBILDlich" "ejemplar"
+ el experto en invierno bueno para todas las situaciones
+ agarre en paso por curva establestable cornering grip
+ distancias de frenada cortas en mojado y con nieve
+ ahorro de combustible
+ gran confort
Auto Bild publicó en su número 40/2012 el Winter Tire Test 2013. Los neumáticos probados fueron de la dimensión 195/65 R15 H, en un VW Golf VII.
Resultados del ContiWinterContactTM TS 850: "recomendable"
+ manejabilidad en mojado y sobre nieve
+ buen hydroplaning
+ baja resistencia ala rodadura
Tecnología
Tecnología
La Etiqueta Europea
La Etiqueta Europea
Eficiencia de combustible
La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.
Nivel de ruido
Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.
Agarre en mojado
La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
Pictogramas adicionales para condiciones sobre nieve y hielo
Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).
Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.
Para más información sobre la Etiqueta Europea (2020/740) haz click aquí.
Gama dimensional
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