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Gracias a una figura optimizada, el Vanco™ FourSeason tiene una vida más larga. Esto significa una conducción económica sin olvidar una seguridad comprometedora.
La huella del neumático redonda, optimiza la evacuación de agua. Esta característica mejora el rendimiento contra el aquaplaning y garantiza un buen agarre en mojado.
El nuevo concepto de laminilla adaptada a la estructura de la banda de rodadura con un gran número de bordes de agarre para una mejor conexión con la nieve. Esto asegura una buena tracción en nieve, y reservas de seguridad suficientes en aguanieve y temperaturas bajas.
Los neumáticos con gran rendimiento en agarre en mojado (calificación A o B) tienen distancias de frenada más cortas sobre superficie mojada, y por lo tanto son más seguros con lluvia. Como ocurre con el consumo de combustible, la calificación D no se usa, y no tenemos planes para usar la G.
Los neumáticos son responsables de hasta el 20% del consumo de combustible de tu vehículo, así que si quieres hacer más kilómetros con tu tanque de combustible, deberías elegir neumáticos con alto rendimiento en ahorro de combustible. Además reducirás tus emisiones de CO2. Todo se reduce a la resistencia a la rodadura, es decir, la energía que se pierde cuando un neumático se está moviendo. Cuanto menor sea la resistencia a la rodadura, se perderá menos energía y menor será el consumo de combustible y las emisiones de CO2. La diferencia entre un neumático con calificación A y un neumático con calificación G podría ser de hasta 6 litros por 625 millas.
Es el ruido externo producido por el neumático y medido en decibelios. Cuantas más barras marcadas más ruidoso es el neumático.
