912 tests
desde 2009 hasta finales de 2019
739 veces
hemos recibido las máximas puntuaciones.
Cuando la eficiencia se une a las altas prestaciones.
HDC 1 ED
Eje de tracción
On / Off
M+S
3PMSF
Retos extremos exigen resistencia extrema.
Durability, high mileage, long service life, reliability. More features that now take you even further.
- Advanced tread pattern developed for further improved traction
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Consejos
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Technical details
Tread area
- Means increased resistance to cuts, chipping and chunking
- Reduces the number, and most importantly the depth of any cuts and tears
- Improves protection of the casing by keeping damage superficial
- Results in substantially higher removal mileage, thanks to its great durability
Belt layer
- Withstands highly concentrated pressure
- Prevents fatigue fractures
- Means enhanced traction characteristics through the stiffness of the overall structure
- Protects the casing effectively and offers best retreadability in connection with highly durable steel cord bead
Tread patterns
- Result in considerably higher mileage with even wear
- Ensure reliable grip and good handling both on and off the road
- Improve the tire’s selfcleaning characteristics and reduce stone-trapping (casing protection)
- Combine high mileage with significant traction and optimum road suitability, whatever the weather conditions
Contour
- Provides greater resistance to deformation caused by radial forces
- Minimizes compression of the sidewalls, even with heavier loads
- Counteracts premature material fatigue
- Means greater load-carrying capacity and improved retreadability
Etiqueta Europea del Neumático
Agarre en mojado
La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
Eficiencia de combustible
La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.
Nivel de ruido
Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.
Pictogramas adicionales para condiciones sobre nieve y hielo
Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).
Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.
Gama de producto
