912 tests
desde 2009 hasta finales de 2019
739 veces
hemos recibido las máximas puntuaciones.
Cuando la eficiencia se une a las altas prestaciones.
Conti Hybrid HD3 19.5
Autopista
Regional
On / Off
Eje de tracción
M+S
3PMSF
Polivalencia, kilómetro tras kilómetro:
- El mejor de su clase
- Extraordinario kilometraje
- Significativo ahorro de combustible
El nuevo compuesto Hybrid del Conti Hybrid HD3 – un avanzada aplicación optimizada del compuesto de la banda – añade significativas mejoras en kilometraje y resistencia a la rodadura.
Consejos
- El mejor de su clase
- Extraordinario kilometraje
- Significativo ahorro de combustible
El nuevo compuesto Hybrid del Conti Hybrid HD3 – un avanzada aplicación optimizada del compuesto de la banda – añade significativas mejoras en kilometraje y resistencia a la rodadura.
Detalles técnicos
Bordes biselados
- Los bordes biselados reducen la deformación en los flancos y en la zona del talón. Así se consigue mejorar la resistencia a la rodadura y el ahorro de combustible.
Compuesto Hybrid
- La avanzada aplicación optimizada del compuesto de la banda proporciona significativas mejoras en kilometraje y resistencia a la rodadura.
Tapón/Base
- La construcción a doble capa de los neumáticos Continental de autopista utiliza diferentes compuestos para el tapón y la base.
- Esto permite mayores kilometrajes gracias al compuesto del tapón resistente al desgaste, así como a las extraordinarias mejoras en resistencia a la rodadura y los mayores ahorros en combustible gracias al compuesto de la base de baja amortiguación.
Etiqueta Europea del Neumático
Agarre en mojado
La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
Eficiencia de combustible
La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.
Nivel de ruido
Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.
Pictogramas adicionales para condiciones sobre nieve y hielo
Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).
Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.
Gama de productos
