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desde 2009 hasta finales de 2019
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hemos recibido las máximas puntuaciones.
Neumáticos para Autobuses y Autocares
Conti UrbanScandinavia HD3
Invierno
Eje de tracción
Interurbano
Urban
M+S
3PMSF
En cualquier condición de carreteras urbanas en invierno:
El invierno en la ciudad puede ser exigente. La gran tracción del Conti UrbanScandinavia hace frente a este reto proporcionando el máximo agarre, buen kilometraje y resistencia del flanco mejorada en todos los ejes. En condiciones duras, el Conti UrbanScandinavia HD3 proporciona una tracción adicional y hasta un 30% más de kilometraje* en el eje de tracción. Neumáticos duros que proporcionan seguridad a la sociedad.
* comparado con su predecesor el HDW Scandinavia
Consejos
El invierno en la ciudad puede ser exigente. La gran tracción del Conti UrbanScandinavia hace frente a este reto proporcionando el máximo agarre, buen kilometraje y resistencia del flanco mejorada en todos los ejes. En condiciones duras, el Conti UrbanScandinavia HD3 proporciona una tracción adicional y hasta un 30% más de kilometraje* en el eje de tracción. Neumáticos duros que proporcionan seguridad a la sociedad.
* comparado con su predecesor el HDW Scandinavia
Detalles técnicos
Máximas prestaciones para invierno
- Gran tracción en carreteras con nieve y hielo gracias a los numerosos bordes de agarre y laminillas.
- Hombros con surcos laterales y laminillas pocket
- Nervios con laminillas 3D de total profundidad para una tracción optimizada en toda su duración
- Nervios más anchos en los hombros para responder mejor a las fuerzas al girar en comparación con HSW Scandinavia
Kilometraje
- Diseño de banda de rodadura más ancho y profundo con una proporción de vacío significativamente inferior que incrementa la duración junto con el compueso UrbanExpert.
Perfil
- Perfil de nervios estructurado con precisión con gran densidad de surcos laterales y laminillas
- Mejora del 5 % en frenado sobre nieve y hielo en comparación con el HSW Scandinavia
Etiqueta Europea del Neumático
Agarre en mojado
La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
Eficiencia de combustible
La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.
Nivel de ruido
Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.
Pictogramas adicionales para condiciones sobre nieve y hielo
Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).
Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.
Gama de producto
