#Experiencia
Más allá del kilometraje
Por qué la resistencia a la rodadura es importante para tu flota
El aumento del coste del combustible es una preocupación importante para las empresas. Si bien muchos operadores de flotas se enfocan en el kilometraje, la baja resistencia a la rodadura proporciona ahorros que se extienden más allá del desgaste de los neumáticos. Para seguir siendo competitivo, tu flota necesita soluciones rentables. Descubre cómo los neumáticos de baja resistencia a la rodadura pueden ayudar a mejorar la eficiencia de combustible y contribuir a reducir las emisiones de CO2.
Una resistencia a la rodadura baja te ahorra dinero
Los neumáticos de menor resistencia a la rodadura pueden mejorar la eficiencia de tu flota y, al mismo tiempo, ayudar a reducir el consumo de combustible asociados. ¿Cómo es posible? Reduciendo el consumo de combustible reduces ambos, costes y emisiones de CO2.
¿Sabías que?
Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura pueden aumentar la eficiencia del combustible
La compra de neumáticos representa solo una pequeña fracción de los costes operativos de tu flota, pero elegir neumáticos de baja resistencia a la rodadura abre una gran oportunidad para aumentar activamente tu rentabilidad.
* Calculos basados en la media del mercado para cad un o de los siguientes países: Francia, Alemania, Italia, Polonia, España, Reino Unido, con el objetivo de proporcionar una media europea. Cada país está ponderado por su parque de vehículos (Global Data medium/heavy commercial vehicle parc 2024). Los costes individuales pueden variar. Las desviaciones pueden deberse al redondeo. Estado: abril 2024.
Fuentes: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (Asociación Alemana de Transporte por Carretera, Logística y Eliminación), Sveriges Åkeriföretag (Asociación Sueca de Empresas de Transporte por carretera), e informes financieros de transportistas europeos por carretera.
Ahorra más con neumáticos eficientes en combustible
Observa cómo la baja resistencia a la rodadura puede ahorrar dinero a tu flota. Calculemos el ahorro potencial de costes en función del siguiente escenario y condiciones.
1. Vehículo: camión tractor 4x2 (GVW > 16t), que recorreo 120,000 km al año.
2. Aplicación: 70% regional; 30% carretera.
3. Precio combustible: €1.55*/ litro.
[*media del coste del diesel en Europa en 11/2024]
4. Dimensión del neumático : 315/70 R22.5 para ejes de dirección y motriz.
Cambiar de la Generación Hybrid 5 a Generación Eco 5
Comparativa de costes
Ahorro anual en consumo de combustible / costes
1.729,02 litros
1,827.48 €
por vehículo
Costes adicionales anuales en kilometraje
570.47 €
por vehículo
Ahorro anual en costes totales
1,257.01 €
por vehículo
¡La opción perfecta!
Si tu flota opera principalmente en carreteras regionales, el Conti Eco es la opción ideal para maximizar el ahorro.
¡Empieza a ahorrar con neumáticos de baja resistencia a la rodadura como el Conti Eco!
Pero, ¿Qué es la resistencia a la rodadura y qué es lo que causa?
El impacto de la baja resistencia a la rodadura sobre la eficiencia
Cuando un neumático se mueve bajo el peso de un vehículo, la banda de rodadura y la pared lateral se flexionan, doblan y cortan.
Aproximadamente el 90% de la resistencia a la rodadura es producto de la pérdida de energía en forma de calor llamado histéresis.
La resistencia a la rodadura y el consumo de combustible van unidos y afectas tanto a costes como eficiencia.
- Kristina Kumme
- Gerhard Pomberg
"Los neumáticos de baja resistencia a la rodadura son muy beneficiosos para las flotas, ya que reducen significativamente el consumo de combustible y mejoran la rentabilidad general."
Kristina Kumme
Gerente de Programas Estratégicos,
Continental
"Reducir los costes de combustible es crucial para nosotros, para ayudar a mantener precios estables para nuestros clientes".
Gerhard Pomberg
Gerente de Operaciones Logísticas
Remondis
El transporte por carretera es una de las mayores palancas para reducir las emisiones
Es por ello por los que las regulaciones gubernamentales tienen como objetivo las reducciones de CO2.
25%
de las emisiones de gases de efecto invernadero de Europa proceden del sector del transporte.
75%
de las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector transporte proceden del transporte por carretera.
27%
de las emisiones de CO2 del transporte de carretera son causadas por camiones y autobuses.
La eficiencia del combustible es clave para reducir las emisiones de CO2
Mantente un paso por delante mejorando la eficiencia del combustible y respaldando los esfuerzos de tu flota para reducir las emisiones de CO₂.
Gobiernos de todo el mundo están introduciendo iniciativas y normativas, como los peajes basados en emisiones, la Taxonomía de la UE y VECTO, destinadas a apoyar la reducción de las emisiones de CO₂ y fomentar una mayor eficiencia del combustible en el transporte.
Estas medidas establecen criterios y objetivos específicos relacionados con la eficiencia del combustible. Una menor resistencia a la rodadura no solo puede ayudar a respaldar el cumplimiento de estos requisitos, sino que también puede contribuir a generar ahorros operativos para las flotas, dependiendo de factores como el vehículo, el uso y las condiciones de operación.
Lograr el cumplimiento de la normativa con la ayuda de una resistencia a la rodadura optimizada:
=
Baja resistencia a la rodadura
=
Menor consumo de combustible
&
Reducción de costes operativos
Reducción de emisiones CO2
