El tamaño exacto se encuentra en la Ficha Técnica (tarjeta ITV) o en el adhesivo del pilar de la puerta de tu coche. Es una medida estándar en las versiones R, GTI, RS o AMG de la mayoría de compactos. En caso de duda, consulta al personal de tu taller de confianza para revisar los exigentes índices de velocidad requeridos.
¿Qué significa la medida de neumático 235/35 R19?
Para entender el comportamiento aplomado y la brutal capacidad de agarre de esta medida UHP (Ultra-High Performance), analicemos la inscripción 235/35 R19 de su flanco:
- 235: Su enorme anchura de 235 milímetros proporciona una imponente huella de contacto. Esto se traduce en un agarre excepcional al acelerar (vital para evitar pérdidas de tracción en coches de más de 300 CV), tracción inquebrantable en curva y distancias de frenado extremadamente cortas.
- 35: El perfil (35 % de la anchura). Este es un perfil ultra bajo extremo. Su rigidez lateral es máxima, ofreciendo un tacto de conducción puramente deportivo, una comunicación perfecta del asfalto al volante y una ausencia total de balanceo.
- R: Indica una estructura interna de tipo radial.
- 19: El diámetro para ruedas de 19 pulgadas, ideales para otorgar un aspecto hiperdinámico y alojar los grandes sistemas de freno deportivos (como los frenos perforados o carbocerámicos).
Los mejores neumáticos Continental en 235/35 R19
Nuestro catálogo de neumáticos en 235/35 R19 está focalizado exclusivamente en exprimir las virtudes dinámicas de los coches más rápidos de su categoría. Los neumáticos Continental de esta medida destacan por su capacidad para gestionar enormes fuerzas G en aceleración, frenado y apoyo lateral.
Contamos con el imbatible SportContact para quienes buscan el límite deportivo definitivo en asfalto húmedo y seco. Además, ofrecemos soluciones de invierno de alto rendimiento y opciones All-Season de última generación. Marcas emblemáticas de la deportividad los montan como equipo original (OE).
Vehículos populares para la medida 235/35 R19
| Modelo de vehículo | Clase de vehículo |
| Cupra León / VW Golf R | Hot Hatch (Deportivo Compacto) |
| Hyundai i30 N / Honda Civic Type R | Hiperdeportivo Compacto |
| Audi RS3 / BMW M135i | Deportivo Premium |
Asesoramiento estacional de neumáticos (235/35 R19)
Adaptarse al clima de la península es tu mejor seguro de vida:
- Neumáticos de verano: Modelos como el SportContact se "clavan" en el asfalto, reducen el riesgo de aquaplaning en ruedas anchas y proporcionan excelentes distancias de frenado en seco y mojado, lidiando perfectamente con los coches más radicales.
- Neumáticos de invierno: Fundamentales si te enfrentas a heladas o nieve. Conducir un coche de altísimas prestaciones sobre hielo con neumáticos de verano es un peligro enorme; el símbolo 3PMSF te garantiza la tracción necesaria.
- Neumáticos All-Season (para todas las estaciones): Para inviernos suaves y más húmedos, o si te desplazas en invierno a zonas de montaña (pensando en que vayas en coche a estaciones de esquí), el AllSeasonContact es la solución premium que te permite circular rápido y seguro todo el año.
Preguntas frecuentes sobre neumáticos 235/35 R19
Sí, de forma prácticamente obligatoria. Al tener un perfil tan radicalmente bajo (35), tus ruedas de aleación de 19 pulgadas están a meros centímetros del suelo y muy expuestas a los bordillos. Continental dota a sus neumáticos UHP de un robusto reborde de goma en el flanco (protector FR) para salvar tus ruedas de dolorosos rasguños al aparcar.
El marcaje XL (Extra Load) es vital en esta medida UHP, indicando que la carcasa está sumamente reforzada para que el neumático no "flanee" bajo las fuerzas G de un coche deportivo tomando una curva rápida. La letra "Y" significa que está testado y homologado para velocidades de hasta 300 km/h.
La presión recomendada está en el marco de la puerta de tu coche. Llevar la presión exacta es crítico en un perfil 35; un par de décimas por debajo y cualquier bache fuerte o junta de dilatación podría quebrar la costosa rueda de aleación. Revisar la presión en frío mensualmente es obligatorio, lo que, sumado a una buena profundidad del dibujo, te protege del aquaplaning a altas velocidades.
El límite legal exigido en España es de 1,6 mm. No obstante, los neumáticos tan anchos en vehículos que exigen mucha tracción son más propensos a sufrir aquaplaning si el dibujo está gastado. El límite legal para circular en España es de 1,6 mm; cuando el dibujo alcance ese mínimo, es obligatorio sustituir los neumáticos.
Montar neumáticos de perfil 35 en ruedas de 19 pulgadas requiere máquinas desmontadoras "sin contacto" de última generación para no dañar los bordes del aluminio. Podrás buscar neumáticos en Bilbao, Valencia, Madrid, Barcelona, Sevilla o tu ciudad fácilmente con nuestro localizador web, y pedir cita en el taller homologado Continental más experto.