(name of the tire)
(tire description)
Detalles Técnicos
- Compuesto Hybrid tráiler
- Diseño de los nervios mejorado
- El Conti Hybrid HT3+ utiliza un innovador compuesto que acumula menos calor tanto en la banda de rodadura como en los flancos.
- El polímero de la banda permite una resistencia a la rodadura más eficiente y una mayor vida útil, mientras que el compuesto mejorado de los flancos ofrece una mayor eficiencia energética en este neumático para remolque.
- La estructura mejorada de los nervios proporciona más kilometraje y mayor ahorro de combustible.
ContiLifeCycle
- Reesculturado
- Recauchutado
Reesculturado más sencillo y rápido gracias a los nuevos indicadores de reesculturados
Más información sobre ContiLifeCycle™
| Dimensión | Profundidad (mm) | Ancho (mm) |
|---|---|---|
| 385/65 R 22.5 HL | 3.5 | A: 10 B: 8 |
| 385/55 R 22.5 | 3.5 | A: 10 B: 7 |
| 385/55 R 19.5 | 2.5 | A: 10 B: 7 |
Recauchutabilidad premium gracias a una carcasa duradera con revestimiento interior AirKeep, una nueva y mejorada construcción de los cables de cinturón y un nuevo compuesto de recubrimiento de cinturón.
ContiLifeCycle comienza con los neumáticos nuevos para camión de Continental y continúa, a través de nuestra gestión de carcasas, hasta nuestras soluciones premium de recauchutado. Al prolongar la vida útil de sus neumáticos, puede ayudar a reducir los costes relacionados con los neumáticos, al tiempo que apoya sus objetivos de sostenibilidad mediante la reutilización de carcasas y el recauchutado.
Cuando adquieres un neumático recauchutado, también contribuyes a conservar recursos (por ejemplo, mediante la reutilización de la carcasa). La reutilización de la carcasa puede ayudarte a reducir el consumo de energía y materias primas en comparación con la fabricación de un neumático nuevo, además de disminuir la cantidad de neumáticos al final de su vida útil que requieren tratamiento.
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Estaremos encantados de responder a todas tus preguntas y ayudarte con nuestra experiencia en neumáticos.