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Con un manejo preciso y un agarre óptimo, el ContiSportContact™ 5 P pone el vehículo bajo tu control.
Te dará igual la carretera. Este neumático se adapta a cualquier superficie especialmente en los pasos por curva.
El compuesto innovador de Continental Black Chilli asegura que el ContiSportContact™ 5 P no sólo vaya rápido, si no que frene rápido también.
En su número 4/2015, AutoBild sportscars (D) publicó en Summer Tire Test 2015. La medida probada fue 255/35 R 19 (eje delantero) y 275/35 R 19 (eje trasero) en un BMW M4.
El test lo realizó AutoBild sportscars en Wachauring, Austria en colaboración con Vredestein.
Valoración del ContiSportContactTM 5 P: "bueno"
+ Manejabilidad satisfactoria
- Ligero desfase en la respuesta sobre superficie seca
- Subviraje en mojado
- Frenada en el promedio
Sport auto publicó (04/2015) el UHP Summer Tire Test. la medida del neumático fue 235/35 R19 Y en un VW Golf R.
La prueba fue llevada a cabo por sport auto en el circuito de pruebas de Goodyear en Mireval/Francia.
Valoración del ContiSportContactTM 5 P: "recomendable"
+ el mejor en manejabilidad en todas las superficies
+ comportamiento superior a la media en hydroplaning y frenada sobre mojado
+ confort
- resistencia a la rodadura ligeramente superior
- ruido
Auto Bild sportscars (4/2012) publicó el test para neumáticos de verano UHP 2012 para la dimensión 245/30 ZR 20 en un VW Scirocco R.
Valoración del ContiSportContactTM 5 P: "vorBILDlich" (altamente recomendado)
+ gran estabilidad en paso por curva y en manejabilidad en superficies mojadas
+ muy segura en aquaplaning
+ distancias de frenadas cortas
- confort de marcha moderado
- imagen tras el manejo en circuito
Veredicto final: "Neumático deportivo Top Class."
La calificación de agarre en mojado indica cómo se comportará el neumático en condiciones de mojado, con un rendimiento calificado de clase A a E. Un grado alto significa distancias de frenado cortas en carreteras mojadas.
La reducción de la resistencia a la rodadura ahorra combustible y reduce las emisiones de CO2. Los neumáticos de clase A ofrecen la mejor eficiencia de combustible, con un consumo de combustible que aumenta hasta llegar a la clase E.
Este es el ruido de rodadura externo generado por el neumático, medido en decibelios. La etiqueta muestra el nivel de ruido clasificado en clases desde A hasta C.
Además de la etiqueta estándar, también hay pictogramas, si corresponde, relacionados con el rendimiento en condiciones de nieve severa (3PMSF) y / o el agarre en condiciones de hielo (solo para turismos).
Con el generador de etiquetas de la UE, puedes acceder a los valores de etiqueta específicos para tus neumáticos Continental.
