VanContact™ Camper
nuevo

Mantén el control de la carretera y tu estado de ánimo durante las vacaciones.

Una construcción robusta aumenta la seguridad durante el aumento temporal de cargas de acuerdo con los estándares CP
Excelente manejabilidad y distancias cortas de frenado en carreteras secas
Excelente agarre, frenado y manejo en carreteras nevadas

Tirefinder

Características técnicas

Una construcción robusta aumenta la seguridad durante el aumento temporal de cargas de acuerdo con los estándares CP.

Al fortalecer la construcción del neumático, el neumático es menos sensible a las condiciones de sobrecarga. La protección cumple con los estándares de Camping Pneus (CP) y mejora la seguridad durante el uso de autocaravanas con mayores cargas.

Excelente manejabilidad y frenada en seco.

El VanContact™ Camper es un compañero sólido con un rendimiento mejorado cuando se trata de frenado corto, manejo y estabilidad en carreteras secas.

Excelente rendimiento en frenada en superficies mojadas, embarradas o con nieve.

El alto número de laminillas maximiza la longitud del borde con el fin de enclavarse con las carreteras mojadas y, por lo tanto, mejora el rendimiento de frenado en mojado. Además, el drenaje en forma de V y los amplios surcos laterales funcionan con éxito contra el aquaplaning.

Especialmente en condiciones invernales, una mayor longitud del borde de la ranura proporciona un excelente rendimiento de frenado. En combinación con el surco escalonado en el hombro, la Camper VanContact ™ asegura un excelente agarre y manejo en carreteras nevadas.

La Etiqueta Europea

Etiqueta Europea

Agarre en mojado:

Los neumáticos con gran rendimiento en agarre en mojado (calificación A o B) tienen distancias de frenada más cortas sobre superficie mojada, y por lo tanto son más seguros con lluvia. Como ocurre con el consumo de combustible, la calificación D no se usa, y no tenemos planes para usar la G.
Ahorro de combustible:

Los neumáticos son responsables de hasta el 20% del consumo de combustible de tu vehículo, así que si quieres hacer más kilómetros con tu tanque de combustible, deberías elegir neumáticos con alto rendimiento en ahorro de combustible. Además reducirás tus emisiones de CO2. Todo se reduce a la resistencia a la rodadura, es decir, la energía que se pierde cuando un neumático se está moviendo. Cuanto menor sea la resistencia a la rodadura, se perderá menos energía y menor será el consumo de combustible y las emisiones de CO2. La diferencia entre un neumático con calificación A y un neumático con calificación G podría ser de hasta 6 litros por 625 millas.
Ruido de rodadura:

Es el ruido externo producido por el neumático y medido en decibelios. Cuantas más barras marcadas más ruidoso es el neumático.