El cambio esta en camino. Estamos listos, ¿y tú?

Para mantener nuestro mundo en movimiento, todos debemos actuar e invertir hoy en el cambio. No solo para contribuir a mantener la competitividad en el futuro, sino también para apoyar iniciativas orientadas a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ asociadas al uso de los vehículos. La reducción del consumo de combustible puede contribuir a disminuir las emisiones de CO₂ del vehículo, ya que el consumo de combustible y las emisiones están directamente relacionados. Las primeras normativas sobre emisiones de dióxido de carbono para los nuevos vehículos pesados (HDV) se han introducido como parte de iniciativas regulatorias más amplias destinadas a abordar el cambio climático y reducir las emisiones relacionadas con el transporte. Estas normativas establecen el objetivo de reducir las emisiones medias de CO₂ de los nuevos vehículos pesados en un 15 % para 2025 y en un 45 % para 2030, tomando como referencia los niveles de 2019/2020. Para apoyar la evaluación de estos objetivos de reducción, la Comisión Europea ha desarrollado una herramienta de simulación denominada VECTO (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool).

¿A quién afecta esta normativa? ¿Cómo harán más eficiente el transporte por carretera las nuevas regulaciones de emisiones de CO₂? ¿Qué es VECTO? ¿Cómo proporcionará una mayor transparencia en los gastos de tu flota? ¿Y qué es lo que más afecta al consumo de combustible y a las emisiones de CO₂? Lee la infografía para averiguarlo.

Las normativas establecen objetivos específicos destinados a reducir las emisiones de CO₂ de camiones, autobuses y autocares. Para garantizar que se cumplan estos objetivos de reducción, la Comisión Europea ha creado una herramienta de simulación asistida por ordenador denominada VECTO, abreviatura de Herramienta de Cálculo del Consumo de Energía del Vehículo, en inglés. Con VECTO, los fabricantes de vehículos pueden simular el consumo de combustible y, por lo tanto, las emisiones de dióxido de carbono de diferentes configuraciones de vehículos pesados.

Las nuevas regulaciones se proponen reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO₂). Para lograr esto, los fabricantes de camiones deben invertir en el desarrollo de tecnologías que contribuyan a que sus vehículos sean más eficientes, ya que el consumo de combustible está directamente relacionado con las emisiones. Esto no solo dará como resultado que la flota use menos combustible, también proporcionará una mayor transparencia en las configuraciones de vehículos individuales.

Las regulaciones se aplican a una amplia gama de camiones, desde dos ejes y superiores, tanto rígidos como articulados. Vehículos como estos representan el 70 % de las emisiones totales de CO₂ de los vehículos pesados. Las regulaciones se revisan y amplían continuamente a configuraciones adicionales de camiones, remolques, autobuses y autocares y grupos de vehículos. En enero de 2020, han entrado en vigor otras regulaciones.

El nivel de emisiones de CO₂ está directamente relacionado con el consumo de combustible. Los tres factores principales que afectan en el consumo de combustible y las emisiones son el motor del vehículo, la resistencia aerodinámica y la resistencia a la rodadura de los neumáticos.

Los tres factores principales que afectan en el consumo de combustible y las emisiones de CO₂: el motor del vehículo, la resistencia aerodinámica y la resistencia a la rodadura de los neumáticos.